儲(chǔ)油庫(kù)的 VOCs 排放主要來源于儲(chǔ)罐的大、小呼吸和裝車及裝船作業(yè)過程，其特點(diǎn)是非連續(xù)運(yùn)行導(dǎo)致的非穩(wěn)態(tài)工況。非穩(wěn)態(tài)工況油氣的特點(diǎn)：氣量波動(dòng)大，運(yùn)行或操作工況的彈性介于 0～100%；油氣濃度高、波動(dòng)大，常常處于爆炸范圍內(nèi)；油氣成分復(fù)雜，從 C2～C10的烷烴、烯烴、環(huán)烷烴、苯類等物質(zhì)均存在，介質(zhì)種類多且復(fù)雜；工況復(fù)雜，收集后的油氣存在含氧和不含氧等多種工況，對(duì)于油氣處理提出了更高的要求。因儲(chǔ)油庫(kù)為非生產(chǎn)型石油化工企業(yè)，尤其是第三方商業(yè)儲(chǔ)庫(kù)，由于在治理工作中的輔助燃料、原料的來源等受限，且油氣回收下來的組分的處理存在難題，導(dǎo)致技術(shù)方案的可選擇性變小。

　　針對(duì) GB20950《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》要求的排放要求和儲(chǔ)油庫(kù) VOCs 廢氣的工況特點(diǎn)，總結(jié)技術(shù)應(yīng)用的可行性，并結(jié)合市場(chǎng)調(diào)研情況和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，認(rèn)為液氮深冷技術(shù)和機(jī)械冷凝+吸附技術(shù)是儲(chǔ)油庫(kù)VOCs 治理技術(shù)路線的較優(yōu)選。液氮深冷技術(shù)采用液氮作為制冷劑，其利用液氮汽化過程吸收熱量，將油氣的溫度降低到露點(diǎn)以下，使油氣中部分烴類在不同溫度下的蒸氣壓達(dá)到過飽和狀態(tài)，從而將高沸點(diǎn)組分冷凝成液態(tài)析出，通?？蓪⒂蜌饫淠?110 ℃，直接達(dá)標(biāo)排放。機(jī)械冷凝+吸附技術(shù)是通過制冷機(jī)換熱，將油氣溫度冷凝到-75 ℃，部分大分子烴類由氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)冷凝下來，但不能實(shí)現(xiàn)直接達(dá)標(biāo)排放，需要配合吸附技術(shù)，將小分子烴類在活性炭上進(jìn)行吸附，滿足排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行排放。